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ABC del equipamiento de protección para motoristas

La diferencia entre salir vivo o no de un accidente en motocicleta depende de saber seleccionar equipos de protección certificados (airbags, cascos, protectores y prendas).

 

Es frecuente oír que la velocidad mata, sin embargo, vemos que los profesionales de MotoGP se accidentan a más de 150 kmts/hora y salen ilesos de estos accidentes.  Esto se debe al uso de equipamiento de protección certificado.  El uso de estos elementos de protección permite reducir la gravedad de las lesiones en caso de accidentes en más de un 90%.  Sin embargo, el mercado está saturado de falsificaciones de mala calidad que se hacen pasar como elementos de protección certificados, en este documento enseñaremos un sencillo procedimiento de tres etapas para verificar la calidad de un elemento de protección y no dejarse estafar por falsificaciones que le pueden costar la vida.


Sin duda alguna, la marcación más falsificada en el mundo es el marcado de Conformidad Europeo (CE) que hace alusión al cumplimiento de la legislación comunitaria sobre salud, seguridad y sostenibilidad.   Esta alta tasa de falsificación de debe a que los fabricantes chinos crearon el marcado “China Export” que imita el logo oficial de Conformidad Europea (CE) para confundir a los consumidores con productos de mala calidad.  La única diferencia entre los dos logos es el espacio entre las letras, sin embargo, es imperceptible esa diferencia.  Si un vendedor de equipos de protección solamente hace referencia a la marcación CE debes estar alerta es muy probable que estes frente a una falsificación.

 

 Tipos de Elementos de Protección Personal (EPP)


 Los elementos de protección para motociclistas se dividen en dos categorías:  Los más importantes son los que salvan la vida, es decir, aquellos que protegen los órganos vitales de sufrir traumatismos graves o mortales.  En esta categoría encontramos los airbags para moto que protegen los órganos vitales del cuello, tórax y abdomen, y los cascos que protegen el cerebro.


 En segundo nivel encontramos aquellos que reducen las lesiones, pero que, sin embargo, no protegen ningún órgano vital, por lo tanto, no salvan vidas, como lo son las prendas, y los protectores de extremidades superiores (hombros, codos y guantes) y protectores de extremidades inferiores (rodilleras y botas).


 Una incorrecta selección de un protector de órganos vitales como el airbag o el casco le puede costar la vida, por eso la importancia de no dejarse engañar.  Por lo anterior a continuación describimos un sencillo proceso de tres pasos para realizar la trazabilidad al proceso de certificación del equipamiento, las tres cosas que se deben verificar son: la norma, el laboratorio que emite la certificación y el documento. 


 1.     La norma de certificación:


Debido a su importancia nos enfocaremos en las normas de los equipos de protección que salvan vidas, los airbags y los cascos. 


 En los airbags para motos es muy fácil hacer la trazabilidad de sus certificaciones.  Solamente existe una norma creada por el consejo europeo de normalización (CEN) para certificar los airbags para moto y es la EN-1621-4. La norma EN-1621 tiene 4 capítulos, su capítulo 4 es para probar los sistemas de airbags de activación mecánica y se está trabajando en la norma EN-1621-5 que es para los airbags de activación electrónica pero esta norma aún no existe, por lo tanto, ningún airbag de activación electrónica cuenta aún con una certificación de la comunidad europea debido a que por las fallas de confiabilidad de la electrónica (alto número de activaciones no deseadas o no activaciones en caso de accidentes).   La Asociación Nacional de Empresas de Dos Ruedas de España, hizo un estudio de los airbags para motos disponibles en el mercado global el cual esta disponible en este enlace https://airbag.anesdor.com/catalogo/ .   Si se observa con detenimiento el catálogo encontramos que solamente tres marcas en el mundo manifiestan poseer la certificación EN-1621-4, estas empresas son AIROBAG, MOTOAIRBAG y HIT-AIR, que son las tres marcas con más de 20 años en el marcado de airbags para motos.   El resto de marcas dicen cumplir una norma llamada CRITT-AMC-012 o CRITT-AMC-013 las cuales son unas normas que tienen una exigencia de absorción de energía de impactos mil por ciento (1.000%) inferior a la norma EN-1621-4.   Por su bajo nivel de exigencia de absorción de impactos las normas CRITT no son equiparables a las EN-1621-4 y por tanto no son confiables. 


 En este catálogo se encuentran algunos de los airbags conocidos como los ALIBABA los cuales son imitaciones chinas con un precio de ochenta dólares (USD 80) y que generalmente son remarcados con marcas como revendidos en diferentes países de Iberoamérica a 4 o 5 veces su precio original.  Esos airbags de ALIBABA dicen cumplir con el poco exigente protocolo de pruebas de impacto de CRITT.   Si le están ofreciendo un airbag que dice tener marcado CE o que dice tener certificación CRITT o alguna otra certificación diferente a la EN-1621-4 es posible que le estén ofreciendo un airbag ALIBABA. 


 Los cascos para motos son los elementos de protección más falsificados del mundo de la seguridad industrial, sin embargo, solamente existe una norma confiable de certificación de cascos para motocicletas y es el reglamento técnico obligatorio para cascos ECE-2206.  Cualquier otra referencia a normas para cascos como la DOT(FMVSS218), o normas técnicas nacionales de Japón, Colombia, Perú, Uruguay o cualquier país NO SON CONFIABLES. 


 Todo el mercado global de cascos se rige por la norma ECE-2206, las demás normas son creadas generalmente con fines de corrupción en los diferentes países para permitir las compras públicas de productos de mala calidad.  Lo más perverso en el mundo de los cascos es la certificación DOT(FMVSS218), debido a que es un sistema de auto certificación donde ningún laboratorio hace una evaluación de calidad de los productos, es decir, cualquier comerciante inescrupuloso puede poner una marcación de DOT (FMVSS218) a cualquier casco en cualquier territorio fuera de los Estados Unidos y nadie verifica su calidad.


En resumen, para los elementos de protección que salvan vidas (cascos y airbags), solamente existen dos normas confiables la ECE-2206 y la EN-1621-4, el resto son mecanismos de engaño para vender productos de baja calidad.


2.     El laboratorio:


Como vimos en el punto anterior solamente la comunidad europea a nivel mundial cuenta con normas estructuradas y confiables para la prueba de equipamiento de protección.  Para verificar que estas normas se apliquen de manera adecuada, la comunidad europea creo una red de entidades independientes para evaluar la conformidad de los productos antes de comercializarlos.  Estas entidades son conocidas como Organismos Notificados (ON) y actúan como laboratorios evaluadores en sectores críticos como los elementos de protección.  Esta red de laboratorios es conocida como la red NANDO de organismos notificados y reconocidos por la comunidad europea.


No todos los organismos notificados están autorizados para evaluar equipamiento de protección personal para motociclistas por eso es importante que entidad evalúa la conformidad, la idoneidad y la calidad del sistema que has elegido para proteger tu vida.    Las marcas con mayor tradición de investigación y desarrollo y con mayor calidad eligen a los mejores laboratorios para evaluar sus productos bajo los estándares más confiables.  Estos laboratorios poseen sistemas de verificación de originalidad de las certificaciones emitidas, los laboratorios diferentes a los autorizados por la red NANDO para emitir certificaciones o que certifiquen un airbag o un casco bajo normas diferentes a la EN-1621-4 o la ECE-2206 no son confiables. 


En resumen, un fabricante confiable siempre presume de su laboratorio de certificación y la homologación de productos, de otra parte, quien trata de ocultarte el proceso de certificación, las normas mediante las cuales se certifica o el laboratorio de homologación es porque seguramente esconde algún pecado de calidad o confiabilidad de lo que vende.   Si estas comprando a un distribuidor siempre visita la página web del fabricante para descargar las certificaciones del producto que seleccionaste.


  3.      El documento de certificación:


Es obligatorio tener un certificado de conformidad para todos los equipos de protección individual. Por normatividad europea, todo fabricante de equipamiento de protección esta obligado a poner de manera visible las certificaciones y homologaciones de conformidad de sus productos en la pagina web.  


El fabricante del producto que quieres comprar, o el comercializador deben brindar las certificaciones de los productos o permitir descargarlas directamente de la pagina web.  Dichas certificaciones poseen mecanismos de verificación de firma electrónica para validar su originalidad.  


Este sencillo procedimiento de tres pasos norma+laboratorio+documento es la base para hacer una trazabilidad efectiva el equipamiento de protección y no ser estafado con productos de mala calidad.

 


 
 
 

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